Einfache Schritte zur täglichen Überprüfung der LKW-Radbolzen

Vorbereitung

• Parkvorschriften:Parken Sie das Fahrzeug auf einer ebenen und harten Fläche, ziehen Sie die Handbremse fest, schalten Sie in den Leerlauf und verwenden Sie Dreieckskeile, um die Vorder- und Hinterräder abzustützen und ein Wegrutschen zu verhindern; Handelt es sich um einen Anhänger, ist eine ordnungsgemäße Feststellbremse und Abstützung erforderlich.
• Reinigung:Verwenden Sie eine Druckluftpistole (oder eine Bürste mit harten Borsten und ein Tuch), um Schmutz, Sand und Ölflecken von der Oberfläche der Reifenbolzen, Muttern und Radnaben zu entfernen, damit keine Verunreinigungen Risse, Lockerungen und andere Probleme verursachen.
• Sicherheitsvorkehrungen:Bei der Überprüfung der inneren Reifenschrauben kann zur Ausleuchtung eine Taschenlampe verwendet werden. Gegebenenfalls sollten Handschuhe getragen werden, um Ölflecken und Kratzer zu vermeiden.

Visuelle umfassende Inspektion

• Prüfen Sie alle Schrauben und Muttern: Kontrollieren Sie jede einzelne auf Risse, Verformungen, lose Zähne, fehlende Gewindegänge und ob das Gewinde vollständig ist; Achten Sie darauf, ob starker Rost auf der Oberfläche vorhanden ist (Rost, der in das Gewinde eingedrungen ist, Rost an den Ecken der Mutter) oder ob Spalten zwischen der Mutterstirnfläche und der Radnabe vorhanden sind.
• Sonderprüfung für die Montage von Doppelbereifung:Achten Sie besonders auf die Radbolzen des inneren Reifens, da diese an der verdeckten Stelle liegen und lockere oder beschädigte Bolzen leichter übersehen werden können. Prüfen Sie gleichzeitig, ob eine ungewöhnliche Fehlausrichtung zwischen dem inneren und dem äußeren Reifen vorliegt, die durch lockere Radbolzen verursacht sein könnte.
• Auf ungewöhnliche Spuren achten: Prüfen Sie, ob in der Nähe der Schraube Öl austritt, da dies die Anzugskraft der Schraube beeinträchtigen kann; Prüfen Sie, ob die Radnabe verformt ist, da eine Verformung die ungleichmäßige Belastung der Schrauben verstärken kann.

Achtung: Schlagen Sie nicht mit einem Vorschlaghammer auf den Schraubenschlüssel und drehen Sie ihn nicht mit Gewalt, da dies zu einer Dehnung und Verformung der Schraube führen und die versteckte Bruchgefahr verschleiern kann.

Nach der Fahrt erneut prüfen

Nach einer Fahrt von 100-200 Kilometern (insbesondere auf unebenen oder holprigen Straßen) sollte man anhalten und das Fahrzeug auf Raumtemperatur abkühlen lassen. Anschließend sollte man den festen Sitz aller Radbolzen erneut überprüfen, da die Vibrationen bei starker Beanspruchung leicht zum Lockern der Bolzen führen können.

Umgang mit Ausnahmesituationen

• Lose Schrauben:Sie müssen mit einem Drehmomentschlüssel gemäß dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment angezogen werden; ein Anziehen nach Erfahrung ist nicht zulässig. Die Schrauben für die Zwillingsreifenmontage sollten über Kreuz angezogen werden, um eine gleichmäßige Kraftverteilung zu gewährleisten.
• Risse an den Bolzen, starker Rostbefall und lose Gewinde:Tauschen Sie die Teile umgehend aus. Es wird empfohlen, sie paarweise zu ersetzen (auch die Schrauben an der beschädigten Radnabe können verdeckte Beschädigungen aufweisen). Ziehen Sie die Teile nach dem Austausch mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest und fahren Sie nicht mit den defekten Teilen.