Das Antivibrationssystem des Fahrwerks wurde entwickelt, um Maschinenvibrationen zu reduzieren und den Bedienerkomfort zu erhöhen. Ziel war es, der Ermüdung des Bedieners entgegenzuwirken und das Benutzererlebnis zu verbessern.
„Wir bei John Deere haben uns zum Ziel gesetzt, das Arbeitserlebnis unserer Fahrer zu verbessern und eine produktivere und dynamischere Baustelle zu schaffen“, so Luke Gribble, Solutions Marketing Manager bei John Deere Construction & Forestry. „Das neue Antivibrationsfahrwerk trägt diesem Anspruch Rechnung und bietet eine Lösung für mehr Komfort und damit eine gesteigerte Fahrerleistung. Durch die Verbesserung des Fahrerlebnisses maximieren wir die Gesamtproduktivität und Rentabilität auf der Baustelle.“
Die neue Fahrwerksoption soll die Maschinenbedienung verbessern und den Bedienern helfen, sich auf die jeweilige Aufgabe zu konzentrieren.
Zu den wichtigsten Merkmalen des Antivibrations-Fahrwerksystems gehören ein isoliertes Fahrwerk, Laufrollen, verbesserte Schmiernippel, ein Schutzschild für den Hydrostatikschlauch und Gummiisolatoren.
Durch den Einsatz einer Antivibrationsfederung an Vorder- und Hinterachse des Raupenrahmens und die Stoßdämpfung mittels Gummipuffern bietet die Maschine dem Fahrer ein ruhigeres Fahrgefühl. Diese Eigenschaften ermöglichen zudem höhere Fahrgeschwindigkeiten bei gleichzeitigem Materialtransport und erlauben die Auf- und Abwärtsbewegung der Maschine, was den Fahrkomfort erhöht und letztendlich die Ermüdung des Fahrers reduziert.
Veröffentlichungsdatum: 12. November 2021