John Deere erweitert sein Angebot an Kompaktgeräten mit der Einführung des Antivibrations-Fahrwerkssystems für den Kompakt-Raupenlader 333G.

Das Antivibrations-Fahrwerkssystem wurde entwickelt, um Maschinenvibrationen zu reduzieren und den Bedienerkomfort zu erhöhen. Es wurde entwickelt, um der Ermüdung des Bedieners vorzubeugen und das Benutzererlebnis zu verbessern.
„Bei John Deere sind wir bestrebt, die Erfahrung unserer Bediener zu verbessern und eine produktivere und dynamischere Baustelle zu schaffen“, sagte Luke Gribble, Solutions Marketing Manager bei John Deere Construction & Forestry.„Das neue Anti-Vibrations-Fahrwerk kommt dieser Verpflichtung nach und bietet eine Lösung zur Erhöhung des Komforts und damit zur Steigerung der Leistung des Fahrers.Indem wir das Bedienererlebnis verbessern, tragen wir dazu bei, die Gesamtproduktivität und Rentabilität auf der Baustelle zu maximieren.“
Die neue Fahrwerksoption soll den Maschinenbetrieb verbessern und den Bedienern helfen, sich weiterhin auf die anstehende Arbeit zu konzentrieren.
Zu den Hauptmerkmalen des Anti-Vibrations-Fahrwerkssystems gehören ein isoliertes Fahrwerk, Drehgestellrollen, aktualisierte Schmierstellen, ein Schutzschild für hydrostatische Schläuche und Gummiisolatoren.
Durch den Einsatz einer Schwingungsdämpfung an der Vorder- und Rückseite des Raupenrahmens und die Stoßdämpfung durch die Gummiisolatoren sorgt die Maschine für eine ruhigere Fahrt für den Bediener.Diese Merkmale ermöglichen es der Maschine außerdem, mit höheren Geschwindigkeiten zu fahren und gleichzeitig das Material zurückzuhalten, und sie ermöglichen es, sich nach oben und unten zu bewegen, was für ein komfortableres Bedienererlebnis sorgt und letztendlich dazu beiträgt, die Ermüdung des Bedieners zu reduzieren.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. November 2021