Die KatzenabschürfungFahrwerksystemist für den Einsatz in Anwendungen mit mittlerem bis hohem Abrieb und geringer bis mittlerer Stoßbelastung ausgelegt.
Es ist ein direkter Ersatz für SystemOne und wurde in der Praxis mit abrasiven Materialien wie Sand, Schlamm, Schotter, Ton und Kies getestet.
Das Cat Abrasion Undercarriage System ist ab Werk oder als Ersatzteil für neue Cat D1 bis D6 (kleine bis mittlere) Planierraupen und ältere D3 bis D6 Modelle erhältlich.
Cat Abrasion zeichnet sich laut Hersteller durch eine rotierende Buchsentechnologie, patentierte, entlastete Laufrollen und ein eigens entwickeltes Kartuschendesign aus, das die Dichtigkeit deutlich verbessert. Jede dieser Verbesserungen trägt zu einer längeren Lebensdauer der Komponenten und niedrigeren Gesamtbetriebskosten bei.
Die rotierende Buchsentechnologie von Cat verhindert das Umdrehen der Buchsen in abrasiven Anwendungen und reduziert die schädliche Buchsenreibung bei hohen Rückwärtsgeschwindigkeiten. Dadurch werden Wartungsstillstandszeiten minimiert. Das System verfügt über patentierte, entlastete Laufrollen, die den Kontakt zwischen Laufrollen und Koppelstangen verhindern. Dies reduziert den Koppelstangenverschleiß erheblich und führt laut Cat zu einer bis zu doppelt so langen Lebensdauer der Laufrollen im Vergleich zu herkömmlichen Laufrollen.
Das Cat Heavy Duty Extended Life (HDXL) Fahrwerkssystem mit DuraLink ist für eine längere Lebensdauer bei geringer bis mittlerer Abriebbelastung und mittlerer bis hoher Stoßbelastung, wie z. B. in Hartgestein, auf Deponien und in der Forstwirtschaft, ausgelegt. Das HDXL-Fahrwerk ist für mittelgroße und große Cat Planierraupen erhältlich.
Das HDXL-Fahrwerk ist werkseitig installiert oder als Ersatzteil erhältlich und sowohl für Planierraupen mit festen Rollen als auch mit gefedertem Fahrwerk der Cat-Modelle D4 bis D11 (ältere Cat-Modelle D6 bis D11) verfügbar.
Veröffentlichungsdatum: 12. November 2021