U-BOLZEN - LKW-Feder-U-Bolzen für Steyr

U-Bolzen können aus den unterschiedlichsten Materialien bestehen. In der Regel bestehen sie jedoch aus langlebigem, korrosionsbeständigem Metall. Hier sind einige gängige Materialien für U-Bolzen:
Normaler Kohlenstoffstahl, Edelstahl 304, Edelstahl 316
Zusätzlich zu diesen gängigen Kernelementen können Hersteller Schutzbeschichtungen auftragen. Diese Beschichtungen schützen zusätzlich vor Korrosion. Hier sind einige gängige Beschichtungen für U-Bolzen:
Verzinkung
Bei der Verzinkung wird Zink mithilfe einer elektrischen Schicht aufgetragen. Es handelt sich dabei in der Regel um eine dünnere Schicht, die sich besser für Innenanwendungen eignet.
Feuerverzinkung
Beim Feuerverzinken wird Zink hinzugefügt, allerdings ist die Beschichtung tiefer. Die Hersteller tauchen die Schraube in geschmolzenes Zink, um eine Verbindung herzustellen. Dadurch eignet sich die Beschichtung besonders gut für korrosive Umgebungen wie Gebiete mit hoher Luftfeuchtigkeit oder salzhaltiger Luft.
Fluorpolymer-Beschichtung (Xylan, Teflon oder PTFE)
Eine Fluorpolymerbeschichtung ist eine Mischung korrosionsbeständiger Elemente. Die Beschichtung hält extremen Hitze- und Kältetemperaturen stand, ohne zu reißen.
Thermoplastische Beschichtung
Der erste Vorteil einer thermoplastischen Beschichtung von U-Bolzen ist der zusätzliche Puffer zwischen den Metallen. Metall-auf-Metall-Kontakt kann zu galvanischer Korrosion und Strukturbrüchen führen. Eine thermoplastische Beschichtung bildet eine schützende neutrale Schicht zwischen Rohr und Halterung.
Die Beschichtung weist zudem einen niedrigen Reibungskoeffizienten auf, sodass die Rohrleitung durch den U-Bolzen gleitet und gleichzeitig geschützt wird. Dies verringert das Risiko von Rohrbrüchen, Einspannungen oder Stützstrukturen.